يعود الجدل إلى السطح في كولومبيا حول حطام سفينة سان خوسيه المليئة بالكنوز –
ما الذي يحمل قيمة أكبر: قصة غرق السفينة أم الكنوز التي كانت تحملها؟ لسنوات عديدة، كان هناك جدل حول سان خوسيه، سفينة شراعية إسبانية محملة بالذهب والفضة والزمرد غرقت قبالة سواحل كولومبيا عام 1708. وقد دمرها البريطانيون خلال حرب الخلافة الإسبانية، وفقد ما يقرب من 600 شخص كانوا على متنها حياتهم. وغرقت حمولة السفينة المربحة، والتي كان من المفترض أن تمول الحرب، أكثر من 600 متر في قاع البحر.
منذ أن أعلنت كولومبيا عن اكتشاف السفينة الشراعية في عام 2015، سان خوسيه أصبحت واحدة من حطام السفن الأكثر إثارة للجدل في العالم. عاد الجدل إلى الظهور مؤخرًا بعد أن أصدرت مجموعة المراقبة Veeduría Nacional para el Control Social del Patrimonio الثقافية الكولومبية (VNPCS) خطابًا مفتوحًا إلى المدعي العام الكولومبي، يشكو من نقص الشفافية ويزعم حدوث عمليات نهب وتدخلات غير مصرح بها في عامي 2016 و2022. وتدعي الرسالة أيضًا أنه تم الكشف عن إحداثيات الموقع، الذي يعتبر سرًا من أسرار الدولة.
لقد دافع VNPCS عن سان خوسيه منذ عام 2017. في البداية، سعت إجراءاتها القانونية إلى وقف تحالف الاستكشاف الكولومبي مع شركة Maritime Archaeology Consultants (MAC)، وهي شركة سويسرية للبحث عن الكنوز ساعدت في تحديد موقع السفينة في عام 2015.
يقول فرانسيسكو مونيوز أتويستا، مدير VNPCS: “لم يتم حل مطالباتنا في المحكمة”. صحيفة الفن. “ومع ذلك، فقد أدى ذلك إلى تصنيف السفينة الشراعية كموقع ذي أهمية ثقافية في عام 2020، مما أدى إلى حظر المشاركة الخاصة”. وتسعى شركة المطوع والقاضي الآن للحصول على تعويض.
في عام 2024، سان خوسيه تم تعيينها منطقة أثرية محمية، ووضعها تحت اختصاص المعهد الكولومبي للأنثروبولوجيا والتاريخ (ICANH). ولكن بينما احتفل الكثيرون بهذه الحماية المعززة، يقول مونيوز إنه تم تجاهل المشاكل السابقة: “أثيرت اتهامات بالنهب والتدخلات غير المصرح بها في يناير/كانون الثاني 2021 عبر القنوات القانونية، لكن السلطات تجاهلتها”.
تستند هذه الادعاءات جزئيًا إلى تحليل عام 2020 بقلم رودريجو باتشيكو رويز، عالم آثار بحرية في أعماق البحار وزميل في جامعة ساوثامبتون في المملكة المتحدة. في الدراسة، قارن باتشيكو الصور الجزئية لـ سان خوسيه من 2015 و 2016.
ويقول: “نظرًا لقلة المعلومات، من الصعب تحديد الأسباب الدقيقة لاختلافات الرواسب بين صور عامي 2015 و2016”. جريدة الفن. “يمكن أن تكون ناجمة عن أسباب بشرية أو طبيعية، ولكن هناك مناطق انتقائية يتم فيها إزالة الرواسب.”
البحث عن الكنز
على مر السنين، طالب العديد من الأشخاص والكيانات بالملكية سان خوسيه وبضائعها الثمينة. النزاع الأكثر شهرة يتعلق بشركة الإنقاذ Sea Search Armada ومقرها الولايات المتحدة، التي تدعي أنها حددت موقع السفينة الشراعية في أوائل الثمانينيات وتسعى للحصول على مبلغ 10 مليارات دولار، وهو ما تدعي أنه يمثل نصف قيمة الشحنة. حتى أن النزاع وصل إلى محكمة التحكيم الدائمة في لاهاي.
يقول خوان غييرمو مارتن رينكون، عالم آثار وأستاذ بجامعة ديل نورتي في بارانكويلا: “ليس هناك يقين فيما يتعلق بوضع العملية القانونية، حيث أنها مدرجة حاليًا على أنها معلقة”. وهو أيضًا عضو في شبكة جامعية شككت في خطة الحكومة الكولومبية لرفع حطام السفينة منذ عام 2018.
يقول مارتن إن التكاليف القانونية الباهظة مثيرة للقلق: “لقد جلب المشروع تكلفة مالية هائلة للشعب الكولومبي. لم يعد من الممكن تقاسم الشحنة، ومع ذلك فإن دفع تعويضات بهذا الحجم يمكن أن يؤثر على البلاد”.
خطط ل سان خوسيه تواجه أيضا التدقيق. على الرغم من توقف أعمال التنقيب الكاملة للسفينة، عملية الاسترداد التي أجرتها الروبوتات تحت الماء لمدفع وكوب من الخزف وثلاث عملات معدنية في نوفمبر 2025 وجه رد فعل عنيف. يقول مارتن: “لم يتم تقديم أي أسباب علمية لهذا الاستخراج، وكانت المعدات المستخدمة بعيدة عن المثالية”.
يقول باتشيكو: “ما يدمر السياقات الأثرية في أعماق البحار غير المعرضة للخطر، مثل هذا، هو التدخل البشري”، مشيرًا إلى أن مشروعًا بهذا الحجم يتطلب تعاونًا علميًا دوليًا، وهو غائب حاليًا.
يخشى مونيوز أن يؤدي الاسترجاع في عام 2025 إلى تغيير الموقع. يقول: “طالبنا بعدم إجراء أي تغيير على السياق قبل تسجيله، لأنه كان مسرح جريمة”. “للأسف، لقد فات الأوان الآن.” ويعتقد مونيوز أيضًا أن حذف الصور التي سبقت عام 2022 يشير إلى عمليات اقتحام سابقة.
ال سان خوسيه فريق البحث ينظر إلى هذه القضية بشكل مختلف. يقول ريكاردو بوريرو، أحد أعضاء الفريق الذي عارض في السابق أعمال التنقيب الكاملة التي قامت بها السفينة الشراعية، في بحث منشور: “تساعد الكائنات المستردة في تحديد مدى الحفاظ على الموقع وتدهوره من خلال الدراسات الفيزيائية والكيميائية”.. لم تستجب ICANH لطلبات التعليق؛ وقد نفى المعهد مرارا وتكرارا مزاعم النهب.
كما أثارت قطعة من الحبل وجدت في المدفع الذي ظهر على السطح جدلاً. وفي الرسالة المفتوحة، وصفها مونيوز بأنها “حديثة على الأرجح”، في حين قال بوريرو إنها تاريخية. يقول بوريرو: “تم العثور على أجزاء أخرى من الحبال في حطام السفن، بما في ذلك سفينة فايكنغ تعود إلى القرن الثاني عشر”. ويؤكد الحفاظ الممتاز على الأجزاء الخشبية للسفينة بسبب الظروف السائدة، لكنه يؤكد أن “قاع البحر يتغير ويتغير”.
يشكك الخبراء في استمرار استكشاف السفينة، حيث يتحسر “مارتن” و”باتشيكو” على عدم وجود استراتيجية طويلة المدى قائمة على العلم. كما يعرب المنتقدون في كولومبيا عن مخاوفهم من الانتقام، لكنهم ما زالوا ملتزمين بقضيتهم.
ويبقى أن نرى القرارات القانونية والخطوات التالية للمشروع. الجميع صحيفة الفن يتفق المتحدثون على شيء واحد: قصة سان خوسيه هو ما يجعلها ذات قيمة، وليس الكنز الذي تحمله.
يقول مونيوز: «إن تراث السفينة الشراعية عالمي، ولا يزال لديها الكثير لتخبرنا به».
صحفي محترف يتمتع بخبرة واسعة في مجال الإعلام، قاد العديد من المشاريع الإخبارية بنجاح. حاصل على تعليم جامعي عالٍ في تخصص الصحافة، ويتميز بالدقة والمصداقية في نقل الأخبار وتحرير المحتوى.
